苹果汽车将于明年发布 库克曾拒绝600亿美元收购
巨头蜂拥造车热的大潮中，苹果公司似乎也不能"免俗"。 库克曾拒绝600亿美元收购特斯拉 12月22日，据路透社报道，苹果公司正在推进自动驾驶汽车项目，并计划在2024年投产。 进一步的信息称，苹果汽车可能搭载自主研发的“突破性电池技术”，其首款电动汽车Apple car原型车已经在美国加州上路测试，将在明年9月发布。 但路测与实际投产尚有较大差距。苹果汽车真正投产的时间，可能还会受到新冠肺炎疫情的影响等，确切的投产时间可能会“推迟到2025年或更晚”。 另有媒体据报道称，多家台湾汽车零部件厂商被纳入苹果首批供应链，并准备最早在明年第二季度增加苹果汽车的零部件生产。由于AppleCar 的备货需求，齿轮供应商和大工业、线束生产商贸联-KY等零部件企业已全面爆单。 就在本月初，苹果的自动驾驶技术也传出新进展。12月9日，据媒体DigiTimes报道，台积电和苹果正在合作开发自动驾驶芯片技术，并正在谈判供应链协议，以在两家公司之间供应汽车电子产品。天风证券分析师郭明錤则在更早时候预测称，苹果将从台积电采购半自动车芯片，“ AppleCar”可能会在2023年至2025年之间进入汽车市场。 这一连串有板有眼的分析和传闻，令外界再一次看到了巨头苹果造车的意志。更令外界吃惊的是，特斯拉CEO马斯克12月22日在社交媒体透露，“在Model 3项目最黑暗的日子里，我曾试图找到蒂姆·库克，讨论苹果收购特斯拉的可能性(以我们当前市值的十分之一)。他拒绝参加会议。” 以特斯拉最新市值计算，马斯克当时给苹果的报价应该是600亿美元。不知道现在的库克是不是后悔了当初的拒绝。苹果的故事从车库开始，当前在其个人电脑和手机等主营业务上面临着严峻挑战的背景下，接下来或许也只有“车库”才能为其提供下一个更加广阔的想象空间。 事实上，苹果对造车的兴趣由来已久，甚至可以追溯到iPhone4诞生之前，为此乔布斯还曾数次游说苹果高层。不过在2008年，苹果最终决定将重心放在新一代iPhone的研发上，乔布斯的造车计划被迫搁浅。
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